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7月21日，廣州開發(fā)區(qū)發(fā)展和改革局和廣州市黃埔區(qū)發(fā)展和改革局聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于促進新能源產(chǎn)業(yè)與節(jié)能環(huán)保領(lǐng)域高質(zhì)量發(fā)展的若干措施》，促進經(jīng)濟社會綠色低碳轉(zhuǎn)型和可持續(xù)發(fā)展，打造具有國際影響力和知名度的新能源與節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)集群。
《措施》鼓勵符合國家、省級、市級能源發(fā)展有關(guān)規(guī)劃或相關(guān)成果納入國家能源領(lǐng)域首臺（套）重大技術(shù)裝備、國家能源研發(fā)創(chuàng)新平臺等清單的高性能膜電極、氫燃料電池系統(tǒng)集成等重點領(lǐng)域優(yōu)質(zhì)項目落戶當(dāng)?shù)兀瑢ι鲜鲰椖吭谟玫亍⒂媚艿纫胤矫嬷攸c支持。
《措施》大力推進氫能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，支持具備條件的區(qū)域和市場主體開展加氫站示范建設(shè)，提升加氫保障能力。在政策有效期內(nèi)，設(shè)置過渡期支持工業(yè)用地建設(shè)的加氫站提供加氫服務(wù)；過渡期后，支持相關(guān)加氫站建設(shè)用地“工轉(zhuǎn)商”。對建成并投入使用，且日加氫能力（按照壓縮機每日工作12小時的加氫能力計算）500公斤及以上加氫站給予建設(shè)補貼。其中，屬于油（氣）氫合建站、制氫加氫一體化綜合能源補給站的，每站補貼50萬元；屬于其余固定式加氫站的，每站補貼25萬元。省、市、區(qū)各級財政補貼合計不超過500萬元/站，且不超過固定資產(chǎn)投資50%。
同時，《措施》計劃逐步降低車用氫氣終端銷售價格。對于數(shù)據(jù)接入國家、省、市燃料電池汽車示范應(yīng)用相關(guān)信息化平臺的加氫站予以運營補貼。對加氫站終端售價2025年底前低于28元/公斤的、終端售價2026年底前低于26元/公斤的、終端售價2027年底前低于25元/公斤的，區(qū)級財政按照氫氣實際銷售量分別給予最高4元/公斤、3元/公斤、2元/公斤的補貼，每站每年補貼不超過100萬元。
《措施》還明確支持氫能產(chǎn)業(yè)項目示范應(yīng)用。支持氫能產(chǎn)業(yè)重大項目通過市場化方式牽頭推廣其生產(chǎn)的氫燃料電池汽車、氫燃料電池系統(tǒng)、氫燃料電池核心零部件等產(chǎn)品，形成氫燃料電池車輛示范運營效應(yīng)。相關(guān)車輛數(shù)據(jù)要求接入國家、省、市燃料電池汽車示范應(yīng)用相關(guān)信息化平臺，對輕型氫燃料電池車輛（總質(zhì)量小于4.5噸）、中型氫燃料電池車輛（總質(zhì)量4.5噸及以上且小于12噸）、重型氫燃料電池車輛（總質(zhì)量12噸及以上）三種車型，在每個自然年度內(nèi)行駛里程最高按0.5元/公里、1元/公里、2.5元/公里予以運營補貼。上述三種車型每年每車最高補貼額分別為2萬元、4萬元、10萬元。本條款扶持總資金不超過2億元。
針對拓展新能源產(chǎn)品海外市場，《措施》也提出相應(yīng)措施。支持新型氫能等重點領(lǐng)域企業(yè)“走出去”，鼓勵氫能等領(lǐng)域企業(yè)開拓海外市場，為企業(yè)申請歐洲、日韓、北美等國外市場準(zhǔn)入認證，參與國內(nèi)外新型儲能產(chǎn)業(yè)會展活動提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
此外，要貫徹落實國家“兩重”“兩新”政策，支持符合條件的能源項目申報國家超長期特別國債，對符合條件的淘汰國四及以下排放標(biāo)準(zhǔn)營運類柴油貨車、新增氫能營運類貨車、新能源公交車等示范項目，給予相應(yīng)政策支持。
