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全國首艘內河64標箱氫燃料電池動力集裝箱船投運
作者:官方
來源:互聯網
所屬欄目:市場動態
發布時間:2026-05-19 19:47
[ 導讀 ]5月18日，全國首艘內河64標箱氫燃料電池動力集裝箱船“東方氫港”號從嘉興港乍浦港區二期內河啟航駛向杭州下沙港，正式投入“乍浦...
5月18日，全國首艘內河64標箱氫燃料電池動力集裝箱船“東方氫港”號從嘉興港乍浦港區二期內河啟航駛向杭州下沙港，正式投入“乍浦-下沙”航線運營。這標志著我國內河氫燃料電池動力船舶應用實現“零的突破”，為內河航運綠色低碳轉型注入全新“氫”動能。
此次首航的“東方氫港”號載貨量達64標箱（約1450噸），續航能力為380公里，實現了多項核心技術突破：首次實現大容量儲氫與控制系統集成一體化；成功研制船用240千瓦大功率燃料電池單系統；攻克大容量船舶儲氫系統集成技術，具備550公斤儲氫能力。該船為全國內河集裝箱船舶的氫能替代樹立了標桿，也為老舊船舶綠色化改造、新建船舶清潔能源選型提供了可復制、可推廣的模式。
在清潔效能方面，“東方氫港”號每年預計可減少二氧化碳排放約650噸，真正實現內河集裝箱運輸的零排放、零污染。依托該船的綠色優勢，“乍浦—下沙”氫能綠色專線（單程約120公里）可為腹地企業提供兼具時效與價格優勢的水路運輸服務。
“十五五”規劃將氫能列為重點發展的未來產業之一，明確氫能是未來國家能源體系的重要組成部分，是用能終端實現綠色低碳轉型的重要載體。“‘東方氫港’號正式投入運營，具有深遠的意義。不僅實現了高壓儲氫與安全供氫系統技術實現安全落地，更成功打通了內河船舶氫能應用全鏈條，開創性推出內河64標準集裝箱新能源船型，填補了國內相關領域的技術與應用空白。”中國船級社上海分社相關負責人說。
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